Van racebaan naar groene straat

Met slimme verkeersmaatregelen, meer groen en klimaatadaptieve oplossingen kreeg de Kapellerlaan een veiligere en toekomstbestendige inrichting.

Duurzame maatregelen

De Kapellerlaan in Roosendaal is bovengronds opnieuw ingericht om hard rijden en verkeerd inrijden terug te dringen. Met meer groen, duurzame maatregelen voor regenwateropvang en een vernieuwde inrichting is de straat veiliger, duidelijker en prettiger geworden.

Periode2025
OpdrachtgeverGemeente Roosendaal
Sector(en)Infrastructuur

Bovengrondse herinrichting

De Kapellerlaan is een tweerichtingsweg, maar slechts vanaf één zijde toegankelijk. De brede opzet nodigde uit tot hoge snelheden en maakte de verkeerssituatie onduidelijk. In opdracht van de Gemeente Roosendaal kreeg Maters en De Koning de vrije hand om verschillende ontwerpvarianten uit te werken voor de bovengrondse herinrichting.

Slimme ruimtelijke ingrepen

De uitdaging lag in het verkeersveiliger maken van de straat, zonder deze fysiek te versmallen. Daarom is gekozen voor slimme ruimtelijke ingrepen die automobilisten automatisch afremmen en de rijrichting duidelijker maken. Zo zijn bochten minder eenvoudig af te snijden en zorgen strategisch geplaatste elementen en groene oases langs de weg voor een optische versmalling van de rijbaan

Klimaatadaptatie

Duurzaamheid speelde een belangrijke rol in het ontwerp. Het aandeel groen werd sterk vergroot door de aanleg van volwaardige groenvakken, waarmee niet alleen de uitstraling van de straat verbeterde, maar ook ruimte ontstond voor klimaatadaptatie. De verlaagde groenvakken functioneren als miniwadi’s: bij hevige regenval vangen zij tijdelijk water op, waarna dit geleidelijk wordt afgevoerd. Daarmee draagt de inrichting bij aan het verminderen van wateroverlast én hittestress.

Circulariteit

Ook circulariteit kreeg een plek binnen het project. Waar mogelijk zijn bestaande wegmaterialen hergebruikt in de nieuwe inrichting, waardoor duurzaamheid niet alleen zichtbaar werd in het groen, maar ook in materiaalgebruik. Het resultaat is een straat die beter aansluit op het gewenste gebruik, met meer groen, een duidelijkere verkeerssituatie en minder ruimte voor hoge snelheden. Ook het aantal automobilisten dat de straat verkeerd inrijdt is verminderd.

Gert-Jan van de Laar, Algemeen directeur

Constructief samenwerken aan uw project?

Heeft u een vergelijkbare uitdaging of wilt u meer weten over onze aanpak? Neem gerust contact op. Wij denken graag met u mee over een passende en uitvoerbare oplossing.

Afspraak maken